Transporte a Oberhausen

Los polos de Oberhausen, de la acería al centro comercial

Oberhausen creció con el carbón y el acero. Cuando cerraron las grandes instalaciones siderúrgicas, parte de esos terrenos se convirtió en la Neue Mitte, una zona de comercio, ocio y oficinas que hoy es el gran imán de la ciudad. Al lado está el antiguo gasómetro, reconvertido en sala de exposiciones, que sirve de referencia a cualquiera que llegue.

El resto de la actividad se reparte entre el comercio de las calles de Alt-Oberhausen y Sterkrade, los polígonos con empresas de logística y servicios industriales cerca de las autopistas y las naves que siguen a lo largo del canal Rin-Herne.

Accesos: tres autopistas y un canal que divide la ciudad

Pocas ciudades del Ruhr están tan bien conectadas. La A3, que sube desde Colonia hacia los Países Bajos, pasa por la ciudad; en el cruce de Oberhausen empieza la A2 hacia Dortmund y Hannover, y la A42 atraviesa la ciudad de oeste a este siguiendo el valle del Emscher. Para un camión que llega del sur, Oberhausen está justo en la puerta del Ruhr.

Dentro de la ciudad, la división la marcan el canal Rin-Herne y el Emscher: a grandes rasgos, Alt-Oberhausen queda al sur y Sterkrade y Osterfeld, al norte. Para pasar de un lado a otro hay que usar los puentes, así que una dirección mal escrita puede costar un buen rodeo.

Quién recibe en Oberhausen

Empresas. Distribuidores, talleres industriales y operadores logísticos instalados cerca de la A2 y la A3, que reciben en su muelle, en horario fijo y con una referencia de pedido.

Comercios. En un centro comercial grande como la Neue Mitte, lo normal es entregar por la zona de proveedores y no por la entrada de clientes; en las calles de Alt-Oberhausen y Sterkrade, la tienda recibe en su puerta. Pregunta a tu cliente cuál es su caso.

Particulares. Pisos y casas adosadas de Sterkrade, Osterfeld o los barrios del sur. Para ellos lo habitual es la caja; si un particular necesita recibir un palet, ese envío se presupuesta aparte.

Paquete, palet o camión: qué pedir según el destinatario de Oberhausen

La reposición de una tienda de la Neue Mitte o el pedido de un particular viajan en paquetería, que entrega bulto a bulto y en mano. Las cajas para un distribuidor que recibe en muelle van mejor juntas en un palet: llegan a la vez y se firman una sola vez. Y cuando el pedido de un operador junto al cruce de Oberhausen pasa de seis palets o de 2.500 kg, que es el tope del grupaje, se pasa a camión completo.

Muchos clientes de Oberhausen tienen proveedores o sucursales al otro lado del límite municipal: Duisburgo al oeste y Essen al este tienen cada una su página.